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27일 니혼게이자이신문에 따르면 토요타는 이날 2025회계연도 상반기(4~9월) 글로벌 판매 실적(렉서스 포함)이 526만 7216대로 전년 동기대비 5% 늘었다고 발표했다. 이는 반기 기준 역대 최고 실적으로, 2025회계연도 연간 판매 전망도 1040만대로 역대 최고치 경신이 기대된다.
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해외 판매는 455만 3249대로 6% 증가했다. 이 역시 최고 기록을 다시 쓴 것이다. 특히 미국으로의 수출이 높은 자동차 관세에도 전년 동기대비 21% 늘어난 30만 4151대를 기록했다.
미국 내 판매량은 11% 증가한 129만 5606대로 집계됐다. 하이브리드차(HV) 등 친환경차 수요가 견조한 데다, 지난해 일부 차재테크방법
종 리콜 여파로 생산이 일시 중단된 기저효과가 겹친 영향이다. 미국의 일본산 자동차 관세는 무역합의 이후 4월 25%에서 9월 15%로 인하했지만, 여전히 높은 비용으로 수익성에 부담이 되고 있다는 분석이다.
중국 내 판매량은 현지 제조업체들과의 경쟁 심화에도 전년 동기대비 6% 증가한 91만 4342대를 기록했다. 올해 3월 출시한 신바다이야기황금고래
형 전기차 ‘bZ3X’와 하이브리드차량의 선전, 중국 정부의 보조금 정책 등이 실적 확대에 기여했다는 진단이다.
유럽, 아시아 등 주요 시장에서도 1년 전보다 판매량이 늘었다. 다만 일본 내 판매량은 지난 7월 말 러시아 캄차카반도 인근 강진으로 공장 가동이 일시 중단되며 소폭 감소했다.
전 세계 생산량은 498만 512TRADESTATION
2대로 전년 동기대비 6% 증가했다. 일본 내 생산은 158만 5622대로 3% 늘었고, 미국에서는 71만 6614대로 14% 증가했다.
토요타는 올해 전 세계 생산 목표도 1000만대로 잡았다. 캄차카반도 지진 등 돌발 변수가 있었지만, 전반적으로 예정된 일정에 맞춰 추진 중이라고 니혼게이자이는 전했다.
방성훈 (ba알라딘설명
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27일 니혼게이자이신문에 따르면 토요타는 이날 2025회계연도 상반기(4~9월) 글로벌 판매 실적(렉서스 포함)이 526만 7216대로 전년 동기대비 5% 늘었다고 발표했다. 이는 반기 기준 역대 최고 실적으로, 2025회계연도 연간 판매 전망도 1040만대로 역대 최고치 경신이 기대된다.
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해외 판매는 455만 3249대로 6% 증가했다. 이 역시 최고 기록을 다시 쓴 것이다. 특히 미국으로의 수출이 높은 자동차 관세에도 전년 동기대비 21% 늘어난 30만 4151대를 기록했다.
미국 내 판매량은 11% 증가한 129만 5606대로 집계됐다. 하이브리드차(HV) 등 친환경차 수요가 견조한 데다, 지난해 일부 차재테크방법
종 리콜 여파로 생산이 일시 중단된 기저효과가 겹친 영향이다. 미국의 일본산 자동차 관세는 무역합의 이후 4월 25%에서 9월 15%로 인하했지만, 여전히 높은 비용으로 수익성에 부담이 되고 있다는 분석이다.
중국 내 판매량은 현지 제조업체들과의 경쟁 심화에도 전년 동기대비 6% 증가한 91만 4342대를 기록했다. 올해 3월 출시한 신바다이야기황금고래
형 전기차 ‘bZ3X’와 하이브리드차량의 선전, 중국 정부의 보조금 정책 등이 실적 확대에 기여했다는 진단이다.
유럽, 아시아 등 주요 시장에서도 1년 전보다 판매량이 늘었다. 다만 일본 내 판매량은 지난 7월 말 러시아 캄차카반도 인근 강진으로 공장 가동이 일시 중단되며 소폭 감소했다.
전 세계 생산량은 498만 512TRADESTATION
2대로 전년 동기대비 6% 증가했다. 일본 내 생산은 158만 5622대로 3% 늘었고, 미국에서는 71만 6614대로 14% 증가했다.
토요타는 올해 전 세계 생산 목표도 1000만대로 잡았다. 캄차카반도 지진 등 돌발 변수가 있었지만, 전반적으로 예정된 일정에 맞춰 추진 중이라고 니혼게이자이는 전했다.
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