[디지털데일리 유채리기자] 미러리스 카메라, 니치 향수, 가방.
해외여행의 시작은 늘 '위시리스트' 청산이었다. 면세점마다 가격을 비교하고 쿠폰을 챙기는 과정도 여행의 일부였다. 공항에 도착해 빠르게 수속을 마치고 면세점을 둘러보는 시간 역시 빼놓을 수 없는 재미였다.
하지만 지난해는 달랐다. 1년 가까이 공들여 준비한 해외여행이었음에도 면세품을 사지 않았고, 일부러 일찍 공항에 도착하지도 않았다. 예전에는 면세점에서 무언가를 사야 손해 보지않는 기분이 들었다면 이제는 오히려 면세점에서 사면 손해를 보는 것 같다는 생각이 앞 릴게임바다신2 섰다.
그러나 현재, 공항은 붐비는데 면세점은 '명품'으로 채워진 대기실처럼 보인다.
표면적으로 가장 큰 이유는 환율이다. 면세점 전성기로 불리던 2010년 원·달러 환율은 평균 1134원이었고, 2014년에는 1099원까지 내려갔다. 반면 지난해 환율은 1439원까지 치솟으며 1400원대를 이어가고 있다. 면세점 구조상 바다이야기게임다운로드 환율 상승은 곧 경쟁력 상실로 이어진다.
물론 고환율 지속이 공항 면세점 부진의 전부는 아니다. 보다 본질적인 경쟁력의 추락을 곱씹어봐야 한다.
무엇보다 면세점의 큰 손이던 중국인 관광객의 쇼핑 패턴이 달라졌다. 한때 보따리상이 명품 화장품을 쓸어담던 풍경은 사라졌다. 이제 중국 2030세대는 사회관계망서비스(SNS)에 바다이야기무료머니 서 '성수동 팝업스토어'와 'K-뷰티 체험'을 검색한다. 소유보다 경험에 지갑을 여는 이들에게 공항 면세점 진열장은 더 이상 매력적인 공간이 아니다.
여행객과 시장은 변했는데 공항 면세점 사업 구조는 그대로다. 인천국제공항공사가 유지 중인 '객당 임대료' 방식이 대표적이다. 매출과 무관하게 여객 수에 제시 단가를 곱하는 방식이다. 공항은 릴게임모바일 안정적인 수익을 확보하지만 면세점 사업자는 적자를 떠안는다.
이런 구조 속에서 알짜 구역을 운영하던 신라·신세계면세점은 각각 1900억원의 위약금을 감수하고 사업권을 반납했다. 엔데믹 기대감 속에 입찰이 이뤄졌던 2023년과 지금의 시장 환경은 전혀 다르다. 최근 재입찰의 흥행 실패 역시 '얻는 것보다 잃는 게 많다'는 판단이 반영된 결과 바다이야기디시 다.
지난해 인천공항 여객 수는 약 7407만명으로 역대 최고치를 기록했다. 외형은 커졌지만 내용은 비어가고 있다. 같은 아시아권인 싱가포르 창이공항은 상황이 다르다.
창이공항그룹은 공항 전체를 하나의 브랜드로 기획하고 면세점을 사업자를 파트너로 대한다. 매출액을 공유하는 상생형 구조 속에서 공항은 축제와 전시, 이벤트의 공간이 된다. 5000송이 이상의 해바라기로 공항을 꾸미고, 포르쉐 타이칸을 경품으로 내건 행사나 대형 페스티벌을 함께 만든다. 면세점은 임대 수익원이면서 방문객에게 기쁨을 선사하는 콘텐츠다.
공항 면세점은 한국을 떠나는 이들이 마주하는 마지막 '인상'이다. 여객 수라는 숫자에만 집착한다면 그 자리는 한국의 정체성을 담은 콘텐츠 대신 자본력만 앞세운 글로벌 사업자로 채워질지 모른다.
공항 운영 주체의 전향적인 변화가 필요하다. 면세점까지 다시 '여행의 일부'가 되도록.