부과를 공식화하면서, 한국 완성차 업체들의 피해 우려가 커지고 있다.

이런 가운데 현대차그룹이 선제적으로 미국에서 연간120만대생산 체제 구축을 위한 대규모 투자에 나서며 관세 피해를 최소화할 수 있다는 전망이다.

일각에선 현대차그룹이 미국에 210억.

<앵커> 이런 가운데 오늘(27일) 현대차가 미국에 새 공장을 열었습니다.

기존 공장까지 합쳐 미국에서만 1년에120만대의 차를 생산한단 계획입니다.

그만큼 미국의 관세 대상에선 제외되는 건데, 반대로 국내 생산은 그만큼 줄고 또 일자리 문제도 있어서 고민이.

기존 앨라배마와 조지아 공장을 합쳐 연 70만대규모였던 생산 능력은 100만대로 늘어난 데 이어 추가 증설 후120만대까지 증가하게 된다.

이날 현대차그룹은 구체적인 증설 일정을 내놓지는 않았지만, 자동차 관세 부과와 같은 외부 변수에 기존 계획.

HMGMA)'의 본격 가동을 시작한다.

이에 따라 현대차그룹은 미국 현지생산 100만대체제를 갖추게 됐으며, 향후 추가 증설해120만대규모로 확대하겠다는 계획이다.

현대차그룹은 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에 위치한 HMGMA의 준공식을 개최했다.

나선지 20년 만에 정 회장이 신공장에서 새로운 시대를 열 준비를 하고 있기 때문이다.

현대차그룹은 HMGMA 준공을 계기로 연120만대생산 체제를 구축하고, 31조원 규모의 후속 투자 등 현지화를 통해 '관세 위기'를 새로운 기회로 만들겠다는 전략이다.

철강, 미래산업·에너지 부문에 집행된다.

이번 투자를 통해 미래 산업 역량을 강화하겠다는 의지다.

현대차그룹은 미국에서120만대생산체제를 만들기 위해 자동차 부분에 86억달러(약 12조6200억원)를 투자한다.

현대차그룹은 2004년 가동을 시작한 현대차.

투자를 추가로 발표하게 되어 기쁘게 생각하며, 우리 그룹의 사상 최대 미국 투자입니다.

] 현대차가 미국에서 생산 능력을 올려120만대체제를 구축합니다.

닛산의 경우 미국에서 자동차가 팔리지 않아 생산을 25% 줄이겠다고 발표한 상황인데요.

<앵커> 증설 계획은 어떻게 됩니까.

이렇게 되면 지난해 판매량 기준 70%가량을 미국에서 만들게 됩니다.

GM과 같은 미국 완성차 기업 조차.

생산 공장을 짓고, 일자리를 만들어내라는 겁니다.

때마침 현대자동차가 미국에 세 번째 공장을 준공했는데요.

투자를 늘려 연간120만대를 미국에서 생산할 계획입니다.

https://www.bluecitypmc.co.kr/

[리포트] 미국 조지아주, 여의도 4배 면적의 부지에.

자동차까지’로 불리는 수직계열화 전략을 실현해 경쟁력을 강화한다.

현대차그룹은 미국 현지 자동차 생산량을 기존 100만대에서120만대까지 확대하고 현대제철의 해외 1호 생산 거점을 루이지애나주에 마련해 미국 내 완성차 밸류체인을 구축한다는 방침이다.