관세 정책에 대응하고자 내부적으로 대응 방안을 검토하고 있다"고 말했다.

이를 두고 한 업계 관계자는 "관세 25%는 쉽지 않은 숫자다.

제조업체가 이를 수용하기는 어렵다"라며 "삼양식품이 마진을 줄이고가격조정 없이판매할 가능성도 존재하나 현지 소비자들에게 전가시킬 가능성도 있다"고 말했다.

경유 평균판매 가격은 전주 대비 4.

■ WTI, 배럴당 60달러 아래로 국제유가는 미중 무역 분쟁으로 인한 경기침체 우려로 하락세다.

9일 거래된 미국 서부텍사스원유(WTI) 가격은 전일 대비 배럴당 1.

58달러에, 북해산 브렌트(Brent)유는 전일과 비교해.

10일 관련업계에 따르면 국내 의류 제조사(OEM·ODM)를 통해 제품을 생산하는 글로벌 패션 기업을 중심으로 소비자판매가격이 붙는 상품 이름표(프라이스 택) 생산을 중단해달라는 요청이 늘고 있다.

통상 의류 제조사들은 고객사(브랜드사)가 요청한 제품을 생산한 뒤, 이들이 제시한 가격을 프라이스 택에 붙여.

앞자리 운전자가 시트를 뒤로 많이 밀면 뒷자리 착석 시 시트에 무릎이 닿을 것 같았다.

배터리 잔량 99%에서 주행을 시작했는데 마쳤을 때 잔량은 52% 가량이었다.

마칸4, 마칸4S, 마칸 터보의판매 가격은 부가세를 포함해 1억590만원, 1억1440만원, 1억3850만원부터다.

일각에서는 애플이 미국 상호관세 충격 흡수를 위해 미국 가격인상뿐 아니라 글로벌판매가격도 인상할 거라는 분석도 제기되고 있다.

미국 JP모건체이스 애널리스트들은 애플이 글로벌 아이폰 가격을 6% 인상할 수 있다고 예상했다.

국내 기준으로 현재 125만~250만 원대인 아이폰16 시리즈의 가격대가 132만 5000.

결국 미국 내판매가격인상 조치로 귀결될 전망인데, 10%에서 최대 30%까지 인상될 것으로 전망된다.

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아울러 지누스는 상대적으로 관세 부담이 적은 직수입 위주로 판매 방식을 바꿀 방침이다.

관세 발표 후 주가 30%↓…"연 400억 비용 증가" 10일 업계에 따르면 지누스는 트럼프 행정부의 상호관세 부과조치에.

원유를 구매한 시점과 이를 정제해 석유제품을판매하는 시점의가격차이가 생기면서 재고자산평가손실이 발생한다.

더군다나 지금처럼 수요가 위축됐을 때는 유가보다 제품가격하락 폭이 더 커 수익성에 악영향을 미친다.

정유사의 수익성을 나타내는 정제마진도 바닥을 찍고 있다.

가솔린 모델 기준 최상위 트림인 인스퍼레이션 트림의판매가격은 기존 모델 대비 20만 원 인하됐다.

6 가솔린 터보 기준 △프리미엄 2898만 원 △익스클루시브 3268만 원 △인스퍼레이션 3603만 원에 구매할 수 있다.

대한민국에서 가장 오랜 시간 사랑받은 자동차인 만큼 한국의 운전자와 한국의 도로에.

그렇다고 당장 미국에서판매 가격을 올리면 경쟁에 뒤처질 수밖에 없는 상황인 만큼 기업들의 고민은 더 클 수밖에 없습니다.

정부가 비관세 장벽과 조선 사업 협력, 알래스카산 LNG 수입 확대 등을 의제로 미국과의 협상을 시작했지만, 전방위로 관세 폭탄을 맞게 된 산업계가 어디까지 버틸 수 있을지 우려의.

정제마진은 휘발유·경유 등 석유제품판매가격에서 원유 등 원료비를 뺀 수치로, 보통 4~5달러가 손익분기점이다.

최근 마진이 6달러 초반까지 떨어지면서 정유업계 이익이 지속적으로 줄어들고 있다.

이와 함께 원유 재고의 자산 가치가 하락해 회계상 손실로 이어지는 ‘재고 평가손실’ 가능성도 커졌다.