▲ 김진태 도지사가 22일 오후 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 삼척~강릉 고속화철도 예비타당성조사 SOC 분과위원회 참석을 앞두고 김홍규 강릉시장, 심규언 동해시장, 박상수 삼척시장, 이종구 도 건설교통국장과 함께 사전회의를 하고 있다. 강원도 제공





삼척~강릉 고속화철도 사업의 예비타당성조사 결과가 초읽기에 들어간 가운데 예타 통과에 대한 기대감이 고조되고 있다.

마지막 관문인 SOC 분과위원회 심의를 마치면서, 이르면 내주 중 기획재 릴게임몰메가 정부 재정사업평가위원회에서 최종 결과가 발표될 전망이다.
김진태 도지사는 22일 오후 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 삼척~강릉 고속화철도 예비타당성조사 SOC 분과위원회에 참석해 사업의 필요성과 당위성을 직접 설명했다. 이날 회의에는 김홍규 강릉시장, 심규언 동해시장, 박상수 삼척시장도 함께 참석해 동해안 지역의 간절한 염원을 전 야마토게임 달했다.
삼척~강릉 고속화철도는 삼척역에서 강릉 안인 신호장까지 총 연장 45.2㎞ 구간을 개량하는 사업으로, 총사업비는 1조1507억원 규모다. 해당 구간은 동해선(부산~고성) 전체 노선 가운데 유일한 저속 구간으로, 현재 열차가 시속 60~70㎞로 운행되고 있다. 이번 사업은 이 구간을 고속화해 시속 200㎞ 수준의 철도망을 완성하는 바다이야기슬롯 것이 핵심이다.
사업이 완료되면 동해선 고속철도망이 전 구간에서 연결되며, KTX 기준 부전~강릉 간 이동시간이 약 30분 단축돼 3시간 20분대 접근이 가능해진다. 이에 따라 동해안권 주요 도시 간 이동 편의성과 접근성이 획기적으로 개선될 것으로 기대되고 있다.
동해선은 지난해 1월 1일 전 구간 개통 이후 빠르게 이용 야마토통기계 객이 증가하며 인기 노선으로 자리 잡았다. ITX 열차가 왕복 4회 운행해 개통 11개월 만에 누적 이용객 181만 명을 돌파했다. 여기에 지난해 12월 30일부터는 KTX 열차가 왕복 3회 추가 투입돼 소요 시간이 3시간 50분대로 단축됐으며, 연간 약 284만 명의 수요를 감당할 수 있을 것으로 전망된다. 특히 KTX-이음 개통 첫날 하루 이용객이 20 바다이야기부활 00명을 넘어서며 동해선 고속철도에 대한 수요는 이미 충분히 입증됐다는 평가다.
김 지사는 이날 분과위원회에서 “삼척~강릉 고속화는 단순히 19분을 줄이기 위해 1조원을 투자하는 사업이 아니다”라며 “국가가 13조원을 투입해 구축한 동해선이 강원 구간에서만 단절돼 거북이 운행을 해서는 안된다”고 강조했다.
삼척~강릉 고속화철도 추진을 위한 용역비 10억원은 이미 올해 정부 예산에 반영됐다.

한편 김 지사는 이날 세종시에서 홍천 출신 박천수 국장, 김경찬 수석전문관 등 행정안전부 주요 관계자와 만나 광역 행정통합 추진에 따른 역차별 방지, 강특법 3차 개정 조기 처리, 민통선 북상과 연계한 군(軍) 경계시설 국비 지원 등을 논의했다. 심예섭 기자
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